Häufige Fragen

Nein. update.bike läuft im Browser, auf PC, Tablet oder Handy. Nichts zu installieren, nichts zu updaten, parallel zu deiner Warenwirtschaft.

Ein paar Minuten. Werkstattname, Adresse und E-Mail eingeben, E-Mail bestätigen, fertig. Du bekommst deine eigene Adresse (update.bike/deine-werkstatt) und eine 4-stellige Werkstatt-PIN für den Login.

Ja. Der Free-Plan kostet nichts und braucht keine Kreditkarte. Du kannst den Ablauf im Alltag ausprobieren und später auf Pro wechseln.

Ja. Du nutzt einfach die Auftragsnummer aus deiner Warenwirtschaft oder von deinem Auftragszettel. update.bike ersetzt nichts, es sorgt nur dafür, dass dein Kunde Bescheid weiß.

Für Fahrradwerkstätten, Service-Teams in Shops und Betriebe mit Reparatur-, Service- oder Übergabeprozessen rund ums Fahrrad.

Ja. Gerade kleine Werkstätten merken es schnell, weil weniger Rückfragen per Telefon reinkommen und jeder sofort sieht, was als Nächstes ansteht.

Kaum. Du legst den Auftrag wie bisher an und klickst den Status weiter, wenn sich etwas tut. Der Rest passiert von allein.

In der Regel in weniger als 15 Minuten. Oberfläche öffnen, Auftragsnummer eingeben, E-Mail hinterlegen, Status klicken. Ohne Schulung.

Nein. Ein Browser reicht. PC, Tablet oder Handy — alles funktioniert. Viele Werkstätten nutzen ein Tablet direkt am Tresen.

Weniger Telefon, weniger Sucherei, weniger Abstimmungsaufwand. Dafür mehr Fokus auf die Arbeit am Rad und ein besser informiertes Kundenerlebnis.

Auftragsnummer eintippen oder scannen. Optional E-Mail oder Handynummer des Kunden und eine kurze Notiz dazu. Der Auftrag ist sofort angelegt und taucht im Board auf.

Ja. Scanner, die wie eine Tastatur arbeiten, funktionieren direkt. Einfach ins Suchfeld scannen.

Ja. Auftragsnummer eingeben, mit Pfeil hoch und runter den Status wählen, Enter speichert. Pfeil links bringt dich zurück zur Auftragssuche, ESC zurück bzw. zum Abmelden.

Ja. Viele Werkstätten nutzen ein altes Tablet direkt an der Werkbank. Status ändern geht auch mit öligen Fingern.

Ja. Alle melden sich mit derselben Werkstatt-PIN an. Öffnen zwei Leute denselben Auftrag, wird er für den zweiten kurz gesperrt, damit nichts überschrieben wird. Das Board aktualisiert sich automatisch alle 30 Sekunden.

Ja. Das Board zeigt alle offenen Aufträge sortiert nach Status, damit auch im Frühjahr nichts untergeht.

Ja. Weil jeder Auftrag einen klaren Status hat, kann die Vertretung sofort übernehmen, ohne Rückfragen oder Zettelsuche.

Aufträge, die 30 Tage lang nicht geändert wurden, werden automatisch archiviert und verschwinden aus dem Board. Dabei werden die Kontaktdaten des Kunden (Name, E-Mail, Telefon) gelöscht.

Ja, zum Beispiel für werkstatt-interne Aufträge. update.bike fragt beim Speichern kurz nach. Ohne Nachname und E-Mail kann der Kunde den Status aber nicht abrufen und bekommt keine Updates.

Nein. Deine Kunden bekommen eine E-Mail und sehen direkt den Status ihres Auftrags. Ohne Login, ohne App. So einfach wie eine Paketverfolgung.

Am einfachsten über den Link in der Status-Mail oder SMS, damit ist er direkt drin. Alternativ unter update.bike/deine-werkstatt oder im Widget auf deiner Website: mit seiner E-Mail-Adresse und den ersten 3 Buchstaben seines Nachnamens. Einen PIN muss sich niemand merken.

Bei jeder Statusänderung, sofern eine E-Mail-Adresse hinterlegt ist. Bei „Abholbereit“ stehen Abholzeit und eure Öffnungszeiten direkt in der Mail.

Ja. In der Statusansicht kann der Kunde seine E-Mail oder Handynummer selbst hinterlegen und bekommt ab dann automatisch Updates.

Ja, im Pro-Plan. Per SMS geht eine Nachricht raus, wenn das Rad abholbereit ist und wenn eine Kostenfreigabe nötig ist. Dafür muss eine Handynummer im Auftrag stehen oder der Kunde trägt sie selbst ein.

0,15 € netto pro SMS. Abgerechnet wird gesammelt, sobald 20 € zusammengekommen sind, über deine hinterlegte Zahlungsmethode. Den aktuellen Verbrauch siehst du in der Abo-Verwaltung.

Im Pro-Plan setzt du den Auftrag auf „Warten auf … Kostenfreigabe“ und trägst den Betrag ein. Dein Kunde bekommt eine E-Mail (und auf Wunsch eine SMS), gibt per Link frei oder lehnt ab, und du bekommst sofort Bescheid. Reagiert er nicht, wird er nach 2 Tagen automatisch erinnert.

Ja. Zu jedem Auftrag kannst du eine kurze Notiz (bis 160 Zeichen) hinterlegen, die der Kunde in seiner Statusansicht und in der E-Mail sieht.

Die E-Mails kommen mit deinem Werkstattnamen als Absender. Kunden werden darin gebeten, sich bei Fragen direkt bei dir zu melden, statt auf die Mail zu antworten.

Der aktuelle Status, das Abholdatum und deine Öffnungszeiten — übersichtlich und klar. Der Kunde sieht auf einen Blick, wann er sein Rad abholen kann.

Die meisten Werkstätten berichten, dass Kunden innerhalb von 1–2 Tagen abholen. Vorher waren es oft 5–14 Tage.

„In Bearbeitung“, „Warten auf …“, „In Fertigstellung“ und „Abholbereit“. Das deckt den Ablauf der meisten Werkstätten ab.

Damit zeigst du, worauf es gerade hängt: Ersatzteile, Versicherung, Leasinganbieter oder Kostenfreigabe. Kennst du einen voraussichtlichen Termin, sieht der Kunde ihn direkt.

Nein. Schritte, die nicht passen, überspringst du einfach. Braucht ein Auftrag keine Teile, geht es direkt von „In Bearbeitung“ weiter.

Beim Status „Abholbereit“ trägst du Datum und Uhrzeit ein. Der Kunde sieht die Abholzeit zusammen mit euren Öffnungszeiten der nächsten Tage.

Noch nicht. Ein detaillierterer Ablauf mit mehr Stufen (z.B. Diagnose oder Meister-Check) ist in Arbeit.

Leasing-Fälle ja, über „Warten auf … Leasinganbieter“. Eigene Stufen für Neurad-Aufbau und Übergabe sind in Arbeit.

Ja, im Pro-Plan. Logo hochladen (JPG, PNG oder GIF, bis 2 MB) und es erscheint in der Kundenansicht und in den E-Mails, ohne update.bike-Branding.

Ja, im Pro-Plan. Du wählst Akzent- und „Fertig“-Farbe aus 9 Vorlagen oder gibst eigene Farbwerte ein und siehst das Ergebnis direkt in der Vorschau.

Ja, im Pro-Plan. Du kopierst einen kurzen Code-Schnipsel in deine Website. Dort können Kunden dann direkt ihre Auftragsnummer eingeben.

Ja, im Pro-Plan, mit bis zu zwei Zeitfenstern pro Tag. Sie erscheinen bei „Abholbereit“ in der Kundenansicht und in der E-Mail.

Gedruckte Karten, die du deinem Kunden bei der Annahme mitgibst, damit er weiß, wo er seinen Status findet. Bestellbar direkt in update.bike: 100, 250 oder 500 Stück ab 19,95 € netto.

Free kostet nichts. Pro kostet 59 € pro Monat oder 588 € pro Jahr (49 € pro Monat), jeweils zzgl. MwSt. SMS werden separat mit 0,15 € netto pro Nachricht berechnet.

Status-Tracking mit Notiz, Kunden-Login per E-Mail und Nachname, automatische E-Mails und das Board, für bis zu 30 Aufträge. In Kundenansicht und E-Mails steht das update.bike-Branding.

Bestehende Aufträge laufen ganz normal weiter. Für neue Aufträge brauchst du dann Pro, dort sind die Aufträge unbegrenzt.

Ja. Keine Mindestlaufzeit. Nach der Kündigung läuft Pro bis zum Ende des bezahlten Zeitraums, danach geht es im Free-Plan weiter. Deine Daten bleiben erhalten.

Per SEPA-Lastschrift oder Kreditkarte. Die Zahlung läuft über unseren Zahlungsanbieter Mollie, die Zahlungsmethode kannst du jederzeit in der Abo-Verwaltung ändern.

Ja. Jede Rechnung kommt automatisch per E-Mail und liegt zusätzlich in der Abo-Verwaltung zum Download bereit.

Ja. Beim Monatsabo 7 Tage, beim Jahresabo 30 Tage vor der Verlängerung bekommst du eine E-Mail.

Ja. Den Gutschein-Code gibst du beim Upgrade auf Pro ein, bei der Registrierung oder später in der Abo-Verwaltung.

Die Datenbank liegt in Frankfurt am Main (EU). Kontaktdaten deiner Kunden werden automatisch gelöscht, sobald ein Auftrag archiviert wird. Details stehen in unserer Datenschutzerklärung.

Mit deiner 4-stelligen Werkstatt-PIN. Sie wird verschlüsselt gespeichert, und wiederholte Fehlversuche werden blockiert.

Auf der Login-Seite auf „PIN vergessen“ klicken. Du bekommst einen Link an die hinterlegte E-Mail-Adresse, der 15 Minuten gültig ist, und kannst damit eine neue PIN setzen.

Ja, in der Abo-Verwaltung mit deiner Werkstatt-PIN. Dabei werden die Werkstatt und alle Aufträge endgültig gelöscht und ein laufendes Abo wird beendet.